如何立即增加固定收益投资组合的收益

市政债券投资者再次涌入开放式和封闭式基金，ETF和个人市政债券。他们对三月的屠杀记忆犹新，就像是一名惩罚者，他们回来了。那么，那些更保守的免税的，以收入为导向的投资者又将如何呢？这让我们流到了一条小河。这意味着，对于像乔治亚，犹他州和弗吉尼亚州这样的负有财政责任的州发布的原始市政当局来说，其产量微不足道。两年收益率0.23％；5年，0.43％;10年，0.83％;30年，1.65％

当然，没有几十个AAAmunis。然而，这种规模说明了我们发现自己处于令人震惊的低收益环境。

相反，投资者可以寻找收益收益比一般义务债券更高的收益债券。但小心点。如果您在网上或与经纪人合作时发现市政债券的收益率像痛拇指一样突出，请准备好访问金融医务室。这个3.9万亿美元的市场拥有超过50,000家市政债券发行人，对于高净值投资者而言一直是避风港。但是，我们从未见过或经历过一次封锁，从而导致州和地方税收，营业税收入，通行费收入，汽油税，个人所得税，公司税或财产税迅速下降。您几乎可以说出任何税种，而它产生的收入却下降了。

对我而言，市政债券的圣杯一直是美国十大最大的机场和海港。您可以在Forbes.com档案中看到我的文章不懈地赞美他们的美德。好吧，在这场大流行期间，最严重的事故肯定发生在美国排名前十的机场。几乎没有人旅行，机场几乎只不过是鬼城。因此，由于手头上有200-600天的现金，机场在某些雨天和大流行的救助垫子上都经过了咀嚼。尽管如此，他们还活着，正在等待旅行者飞翔自己的友好天空。政府将允许大型机场或海港倒塌是不可想象的。没有它们，美国商业就会停顿下来。此外，借助美联储的市政流动性计划，他们能够发行比以往任何时候都更多，收益率更低的新债券。

至于主要港口，加利福尼亚州长滩港有长期租户租赁。这些租赁为港口提供年度保证收入。穆迪（Moody’s）最近写道，这些保证的年度最低收入通常占港口营业收入的85％。尽管全球贸易放缓，但长滩港与隔壁的洛杉矶港合并后仍是美国第二大集装箱港。

关键是，现在越大越好。更大也更安全。但是更好的质量意味着更低的产量。考虑长滩加利福尼亚港税收债券系列D，CUSIP：542424UH7到期日为2033年5月15日的5.00％的收益率，较2025年5月15日的最糟糕认购为1.43％，到期日为3.38％。到2020年1月22日大流行前，海港手头有1,300天的现金以及2亿美元的未提取银行授信额度。

如果您正在寻找具有次级还款来源的市政债券，并且觉得自己不应该太依赖保险，那么请考虑以下几点：许多市政债券都得到了其国家的支持。印第安纳州的许多学校建筑担保都设有州立拦截计划。在官方声明中，签发保证金时，《拦截计划》明确规定：如果任何学校法人未履行一般义务和租赁付款，印第安纳州州财务主管应付款。我见过的所有拦截程序都是针对学校的。

除了国家拦截计划之外，还有国家援助预扣保证，直接存款的国家援助，年度拨款承诺和永久性资金。

您可以在线上寻找适用于学区的州增强计划。有些文章包含向其发行人提供各种程序的州的列表。我们的最爱包括：印第安纳州，马萨诸塞州，密苏里州，俄亥俄州，俄勒冈州，德克萨斯州，犹他州和华盛顿州。还有更多，但这些州的财务状况比大多数州更为稳固。

我们最近为客户购买的是密苏里州普拉特县，因国家援助在2031年3月1日到期，公园山学区普通债务（CUSIP：72973OHV8）4.00％。到2026年3月1日，这些AA+评级债券的收益率为1.00％，如果不提前赎回，它们的到期收益率为2.25％。

债券数学的工作方式是，每当持有人经过下一个赎回日期时，收益率就会提高。我们将怪胎称为踢脚者。假设我们通过了2026年3月1日的电话会议。这是连续不断的收益数字：2027年为1.40％；2029，1.92％;2031年，2.25％

在邦德兰，越来越难找到任何产量的收益。鉴于各州，城市和直辖市的所有经济问题，您可能正在寻找手头现金天和第二笔还款来源。