极狐阿尔法S：续航高、动力强，同级最能打

​要说30万级别最能打的新能源汽车，不得不提一下极狐汽车的极狐阿尔法S。续航高、动力强，颜值更是让人无法拒绝。那么这款车到底怎么样呢？接下来我们来总结一下。

极狐阿尔法S：续航近700公里，超越不少燃油车

要说起续航，大部分人根深蒂固都觉得燃油车肯定要高于纯电动，但极狐阿尔法S的上市，彻底打破这一观念。在一档新能源汽车续航实测中，极狐阿尔法S取得了679.4km的真实续航成绩，续航保持率约96%（NEDC续航里程708km）。而且这还是在遇高速堵车、空调长开的模拟真实驾驶情况下。在其他车半路趴窝、能耗殆尽的情况下，极狐阿尔法S的表现无疑是最优秀的。说到底，车子的续航里程除了取决于车主驾驶习惯、空调功率、胎压等等因素，还有一个最关键的因素就是硬核技术。此次实测证明极狐阿尔法S在这方面是过关的。

据了解，极狐阿尔法S采用的是“上钢下铝”的轻量化车身，在行业有着领先、卓越的成绩。在电池包上，与SKI合作开发的电芯单体能量密度超过280Wh/kg，使其电池包能量密度最高达到194Wh/kg，远超行业水平。

极狐阿尔法S：硬核动力，4.2秒破百

动力上，极狐阿尔法S 603H版本可输出最大功率320kW，峰值扭矩720N·m，4.2秒可完成0-100公里时速，可以说是很标准的超跑性能。

驾驶模式上有三种模式可选择，标准舒适模式下，虽然起步时没有向前窜的感觉，但也属于是随叫随到的状态，没有很多车都有的拖拽感，属于是顺滑细腻的类型。不过运动模式打开后，就完全是另一种感受了。电门反应会变得非常灵敏，有种起步既巅峰的感觉。没有了动能回，动力输出非常霸道，配合着堪比赛车的声浪，让让驾驶者肾上腺素瞬间飙升，驾驶感十足。ONE模式就不一样了，独特的单踏板模式配合Ibooster，使动能回收率最大化，比较适合市区使用。

整体来说，极狐阿尔法S这款车是一款很全面的车。外观颜值高，吸引人；内饰舒适、配置高科技；自动驾驶能力也不错，加上超长的续航和强劲的动力，可为是亮点十足，由此来看，极狐阿尔法S在同级车中可以说是难寻对手。