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经济复苏可能快于预期

 

上周二,商业运营商的股票暴涨了11.75%,这是因为人们再次寄希望于针对新型冠状病毒的疫苗能够在年底前开发出来。

美国领先的传染病专家AnthonyFauci博士上周三发表了他的观点,他对CNN表示:“我们有很大的机会……我们可能会在今年年底,12月和11月部署一种疫苗。。”

根据纽约证交所Arca航空指数测算的航空股,在旅行限制令航班停飞前不久,仍比交易区间下跌了约57%。我认为,这代表着至少9/11以来航空股最大的购买机会。

的确,自预订量开始恢复以来的两个月中,我们每天都看到创纪录的每日资金流入航空公司。彭博社(Bloomberg)的高级ETF分析师埃里克•巴尔奇纳斯(EricBalchunas)称,截至5月29日,已经有积极的连续62天流入航空公司。

自从为限制流行病的蔓延而首先着陆承运人以来,美国运输安全管理局(TSA)每天筛查的乘客人数一直在稳步增长。5月31日,美国有近35.3万人次登上商业航班,比4月14日的低点87,534人上升了303%,远高于10天移动平均线。

一些航空公司已经开始宣布扩大航线的计划。在5月28日的新闻稿中,西南航空表示将在7月1日恢复飞往墨西哥和加勒比海的部分航班,到秋天,将为来自凤凰城,丹佛,拉斯维加斯的商务旅客提供“更多航班和更多直飞航班选择”和纳什维尔。自12月17日起,西南航空公司将引入几个新的直达航线,包括凤凰城和孟菲斯,丹佛和伯明翰以及亚特兰大和路易斯维尔。

德意志银行最近给予西南航空“买入”评级,这家总部位于达拉斯的航空公司的预订量再次超过取消订单的时间,而且比以前预期的要早得多。而且,收入看起来好于预期,负载率在25%到30%之间,比预期的5%到10%高出很多。

一些航空公司对航空旅行的快速反弹是如此(谨慎)乐观,以至于他们目前尚未利用特朗普政府的290亿美元大流行救灾援助。彭博社报道说,在四家大型航空公司中,到目前为止,只有美国航空表示将从资金池中借钱,并附带条件。其他三个人则采取观望态度,希望夏季旅行季节能鼓励旅行者重返天空。转起来!

卡车集会可能会带来更快的复苏

不仅仅是航空公司在以比预期更快的速度进行报告。在过去的三个交易日中,有两个国内卡车运输公司的股价大跌,创出历史新高。Avis预算(比一个月前增长了31.3%),SaiaInc.(增长了27.5%)和OldDominionFreightLine(增长了16.5%)一直是领导者。

在过去,卡车库存和一般运输库存被视为经济的领头羊,因为它们反映了整体业务活动的变化。

MillerTabank&Co.公司首席市场策略师马特·马利(MattMaley)表示,货车运输业的反弹告诉我们,“经济将以比以前预期的强得多的方式反弹”。在过去的12个月中,标准普尔超级复合材料卡车子行业指数上涨了近40%,远胜于更广泛的运输业指数,在5月28日之前下跌了6%。

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