沃尔沃与LG Chem和CATL签订数十亿美元电池交易协议

 
据悉，沃尔沃汽车集团与中国电池制造商CATL和韩国LG化学公司达成了数十亿美元的巨额供应协议，以供应其计划中的电动汽车车队。
两家供应商的锂离子电池将为沃尔沃汽车自有品牌的电气化战略以及该公司与中国汽车制造商吉利的Polestar合资企业的发展提供动力。
沃尔沃在一份声明中表示，两家公司的交易涵盖了即将推出的SPA2和CMA模块化车辆平台上所有车型的全球电池模块供应。
早在2017年，沃尔沃。该公司表示，承诺2019年之后推出的所有新车将实现电气化，这标志着实现这一承诺的重要一步。
沃尔沃预计其2025年全球销量的50%将由电动汽车组成。
“沃尔沃汽车的未来是电动的，我们坚定地致力于超越内燃机，”沃尔沃汽车公司总裁兼首席执行官HåkanSamuelsson在一份声明中表示。 “今天与CATL和LG化学的协议证明了我们将如何实现雄心勃勃的电气化目标。”
沃尔沃目前正在其位于根特的制造工厂生产一条电池组装线，预计其首款全电动XC40小型SUV将于今年年底下线。
今年早些时候，沃尔沃为其整个车型系列推出了新的电动动力总成选项。该公司升级了其T8和。 T6双引擎插入式混合动力系统现在可以为公司生产的每种型号提供插件选项。
就在三个月前，沃尔沃为其与吉利的合资公司Polestar推出了首款全电动汽车设计。而Polestar 2将是第一款获得LG和CATL电池供应协议成果的车型。
Polestar和电池制造商之间的交易涵盖了未来十年Polestar整车产品组合的锂离子电池模块供应，从2020年初的第一款全电动汽车Polestar 2开始。
Polestar首席执行官Thomas Ingenlath表示：“有了这些供应商，我们就可以确保我们的电动性能汽车将由我们的客户可以依赖的高质量电池供电。”
Polestar计划在美国出售其新电动汽车作为特斯拉Model 3的直接竞争对手，这一电池供应协议正在出现。
Ingenlath告诉洛杉矶时报，如果美国与中国的贸易战延长，公司可能不得不放弃在美国销售的计划。
“我们愿意接受自由贸易，这符合消费者的利益，”Ingenlath在采访中告诉洛杉矶时报。他说，该公司不会将汽车出口到那些关税会使汽车无法销售的国家，因为它的价格不具竞争力。
该高管表示，Polestar将根据关税地点扩大或缩减其在美国的销售业务。按目前的水平，中国制造的汽车的关税定为25%。