隧道股份中标杭金衢高速至杭绍台高速联络线工程PPP项目 总投资为71.22亿元

中国企业财经网3月10日，隧道股份（600820）近日发布公告，“杭金衢高速至杭绍台高速联络线工程PPP项目”由公司两家全资子公司——上海基础设施建设发展（集团）有限公司、上海公路桥梁（集团）有限公司和浙江省交通投资集团有限公司、浙江交工集团股份有限公司组成联合体参与投标。项目招标方——绍兴市柯桥区交通运输局确定联合体为本项目中标人。

本项目总投资为人民币712173.21万元，其中建筑安装工程费418847.42万元，运营期首年运营维护服务费为2843.70万元。

项目基本情况：

项目概述：本项目为杭金衢高速至杭绍台高速的联络线，起终点分别与杭金衢高速及杭绍台高速相接。本项目作为两条高速之间的联络线，沿线地形条件较为复杂，桥隧比例较高，设计速度拟采用100km/h。

本项目沿线经过绍兴市柯桥区杨汛桥镇、杭州市萧山区所前镇、绍兴市柯桥区夏履镇、钱清镇、湖塘街道、柯岩风景区、福全街道，路线全长22.780km。其中：萧山段长约3.336km，绍兴段全长约19.444km。全线设枢纽2处，互通2处（含柯岩互通连接线1.5km），互通收费站2处、管理中心1处；全线共设桥梁14座，共长约6714m（含互通主线桥），其中特大桥1161m/1座，大桥5553m/13座；共设置隧道88座，共长约5925m，其中连拱隧道1195m/4座，分离隧道4730m/4座；共设分离立交1260.5/3座，占用土地3067.8亩。我方负责整个项目40%建安工程量，具体建设范围位于线路西段，全线约8公里，从杭金衢高速起点到汪家埭大桥，里程桩号为（K0+000-K8+001.5），含联众枢纽式立交、越王峥隧道等。

投资运作模式及回报机制：本项目以PPP模式运作。回报机制为“使用者付费+可行性缺口补助”方式，使用者付费来源为车辆通行费收入，且使用者付费金额按实结算，在项目运营期间，政府承担缺口补助的直接责任。

项目协议尚未签订，但各方已就主要条款达成原则一致，具体内容如下：

本项目总投资为71.22亿元，其中，资本金18.98亿元，占总投资比例为26.65%，融资需求为52.24亿元，占总投资比例为73.35%。项目公司中政府方出资代表占股49%，社会资本方占股51%。

本项目合作期限为28年，其中建设期为3年，运营期为25年。合作期满后，项目公司将项目设施无偿完好地移交给政府方。

本项目目前实施方案、工可已完成审批，并已纳入财政部综合信息平台PPP项目管理库。经测算，本项目内部收益率不低于6%。

上述内容以最终签订的项目协议为准。

据了解，本项目为高速公路项目，与公司主营业务发展契合度较高，符合公司的业务发展方向。本项目为公司与浙江省交通投资集团有限公司在交通领域首个投资类合作项目，有利于公司在公路工程业务领域上的巩固发展，为后续市场开拓提供业绩支撑和技术积累。