又一国产“代步神器” 比亚迪e1采用最新家族设计风格

随着城市道路越来越拥堵，很多消费者将目光放到了微型车车上。尽管微型车是最入门的级别，近几年市场表现也有点不温不火，但还是会有汽车厂家在它们身上花费心思，因为在新能源产品中它们依旧有着较高的市场需求的。目前市场有不少表现不错的微型车，而今天的主角比亚迪e1便是其中之一，新车不仅有着较高的颜值，而且动力和续航都足够强大，它也因此被网友称之为又一国产“代步神器”。那么，究竟新车的具体表现如何，我们从以下几个方面来详细了解一下吧。
首先外观方面，比亚迪e1的整体外形与之前的F0有些相似，均拥有着活泼可爱的气质。不过，作为一款纯电动车型比亚迪e1对前脸做了些许改动，并采用了双色的设计，整体更加符合电动化时代的特征，显得干净利落，即便与同级别对手相比，比亚迪e1的前脸无疑是最和谐的。
车身侧面，比亚迪e1的造型基本与F0一致，依然经久耐看，相信大部分年轻人或女性消费者都会喜欢这样的设计。车尾方面，比亚迪e1在设计上的变化不大，不过即便是在当下它的设计也不落伍。两边竖状的LED尾灯组辨识度很高，看起来非常的个性时尚。车身尺寸方面，比亚迪e1的长宽高分别为3465mm、1618mm、1500mm，轴距为2340mm。
其次内饰方面，比亚迪e1同样采用了最新的家族设计风格，中控台不仅简洁，而且还配备了10.1英寸8核自适应旋转悬浮屏幕，整体操作很流畅，根据不同功能自动切换横、竖屏，应用软件也非常丰富，涵盖了出行、视听等多领域APP，让科技感得到进一步的提升。此外，新车还搭载了比亚迪DiLink智能网联系统，通过手机+车机无线切换的模式，实现手机与PAD无缝融合，在同级别车型中有着绝对的优势。
空间方面，比亚迪e1作为一台微型车，虽然乘坐空间不会是它的长项，但是后排坐两个成年人还是没有问题的，足够满足日常家庭使用。
最后动力方面，比亚迪e1搭载了一台最大功率45kW的电动机，装备电池容量为32.2kWh的三元锂电池，综合工况续航为305km。充电方面，半小时内可以完成30-80%的充电，以家用电每千瓦时0.5元的价格算下来，比亚迪e1每公里的电耗才5分钱，经济性表现尤为色。
总的来说，比亚迪e1的综合表现还是很不错的，个性的外观和出色的经济性，绝对算是家庭“代步神器”。此外，新车的入门版车型的售价还不足6万，即使是顶配车型的售价也不足8万，对于多数消费者还是可以接受的，而且简单轻松的驾驶氛围省去了很多不必要的麻烦，值得推荐。